[rutracker-pro]

Системы впрыска топлива часть 4

Год выпуска: 1992
Автор: Авторский коллектив
Жанр:Руководство по ТО, ремонту и эксплуатации
Издательство: «Геза-Ком»
Серия: Автомобили фирм мира
ISBN: 5 - 7678 - 0025 - 1
Формат: PDF/DjVu(полностью распознан)+DOC
Качество: Распознанный текст(OCR)
Количество страниц: 83
Язык : Русский
Системы впрыска топлива (бензина) завоевали широкую популярность во всем мире. Лучшие автомобили известнейших фирм оборудованы той или иной системой впрыска. В данном руководстве приведены описание и электросхемы систем впрыска для следующих моделей:
LE3-JETRONIC: Alfa - Romeo 33 (1.7 л)
Fiat Uno Turbo 1.3 (89)
Lancia Y10 1.3 л
Thema 16 V
Opel Kadett 1.8 л
Omega 1.8 л
Peugeot 405 GRI SRI 1.9 л
Citroen BX 19 GTi
LH-JETRONIC: Peugeot 505 6 V
Saab 900 Turbo 16 V
9000i
Volvo 440/480 Turbo (B18F/FT)
Volvo 740 16 V (В 204E)
DIGIFANT: VW Golf GTi 1.8 л
VW Jetta GTi 1.8 л
VW Polo/Derby
MOTRONIC ML4.1: Alfa Romeo 33 16 V
75 Twin Spark
164 Twin Spark
164 3.0 л
Citroen BX19 16 V GTi
Opel Omega 2.0 л
Peugeot 405 MM 6
Книга предназначена для работников СТО, а также подготовленных автолюбителей и продолжает серию книг о топливных системах "Автомобили фирм мира".

ТОПЛИВНО-ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ
Состав смеси зависит от весового отношения по-данного в двигатель воздуха и топлива. Самый низкий расход топлива получается при соотношении 15 кг воздуха и 1 кг топлива. То есть для сгорания 1 литра топлива необходимо 15 кг воздуха. Точная величина этой пропорции (теоретически необходимая для полного сгорания), называется стехиометрическим отношением и составляет 14,7:1.
СОСТАВ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Неполное сгорание топлива в цилиндрах двигателя вызывает выброс в атмосферу вредных веществ в составе выхлопных газов. Так как полное сгорание топлива невозможно даже в случае избытка кислорода, для снижения загрязнения атмосферы необходима оптимизация состава выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания. Все официальные требования по ограничению выброса вредных веществ в составе выхлопных газов учитывают одновременно условие сохранения малого расхода топлива, а также оптимальной мощности и эксплуатационной характеристики движения. Кроме большого количества составляющих с нейтральными свойствами выхлопные газы бензиновых двигателей содержат примеси, которые при большой концентрации опасны для окружающей среды. Вредными для окружающей среды являются следующие составляющие выхлопных газов: окись углерода (СО), окись азота (N0) и углеводороды (CH). Минимальная концентрация СО, СИ и N0 при оптимальном соотношении количества воздуха к количеству топлива - являются наиважнейшей задачей автомобилестроения.

ВВЕДЕНИЕ
Т0ПЛИВН0-В03ДУШНАЯ СМЕСЬ
СОСТАВ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 5
LE3-JETRONIC 6
ОСНОВНЫЕ БЛОКИ СИСТЕМЫ
Электрический топливный насос 7
Топливный фильтр 8
Регулятор давления топлива 8
Гаситель пульсации 9
Клапан дополнительной подачи воздуха 9
Датчик температуры двигателя 10
Датчик положения заслонки 11
Расходомер воздуха 12
Лямбда зонд 12
Форсунки 13
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ 14
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ И ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА 15
LH - JETRONIC 22
УЗЛЫ СИСТЕМЫ
Электрический топливный насос 22
Топливный фильтр 23
Регулятор давления топлива 23
Регулятор холостого хода 24
Датчик температуры двигателя 24
Датчик положения заслонки 25
Расходомер массы воздуха 26
Форсунки 27
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ И ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА 29
DIGIFANT 36
ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ СИСТЕМЫ
Электрический топливный насос 37
Топливный фильтр 38
Регулятор давления топлива 38
Регулятор холостого хода 39
Датчик температуры двигателя 40
Датчик положения заслонки 41
Форсунки 41
Расходомер воздуха 42
Датчик температуры воздуха 43
Датчик детонационного сгорания 44
Распределитель зажигания сдатчиком Холла 44
Зонд лямбда 45
Управляющие реле 45
Клапан дополнительной подачи воздуха 46
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ 47
Центральное управляющее устройство для автомобилей VW Polo G40 и VW Golf GTi 48
СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Принцип действия 49
Прогрев двигателя 49
СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ
Принцип действия во время запуска 49
Принцип действия в нормальных условиях работы 50
СИСТЕМА ПОДАЧИ ВОЗДУХА
Принцип действия 50
Принцип действия при полной нагрузке 50
ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ VEZ 51
Основные узлы системы 52
Блок- схема 53
Диагностическая таблица системы зажигания VEZ 54
Электрическая схема системы зажигания VEZ 55
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ И ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА 56
MOTRONIC ML4.1 59
ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ СИСТЕМЫ 60
Электрический топливный насос 63
Топливный фильтр 63
Регулятор давления топлива 64
Гаситель пульсации (только в автомобилях Alfa Romeo) 64
Регулятор частоты холостого хода 64
Датчик частоты вращения и положения коленвала 66
Датчик температуры двигателя 67
Датчик положения заслонки 68
Расходомер воздуха 69
Датчик температуры воздуха 70
Форсунки 70
Управляющие реле 71
Устройство изменения фазы газораспределительного механизма 72
Зонд лямбда 72
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ 73
БЛОК-СХЕМА 74
КОНТУР СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ 75
Принцип действия 75
Прогрев двигателя 75
КОНТУР ПОДВЕДЕНИЯ ВОЗДУХА
Принцип действия * 75
КОНТРОЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОНТУР
Принцип действия во время запуска 76
Проверка обогащения смеси во время ускорения 76
Прекращение подачи топлива на холостом ходу 76
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ И ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА 77

Полностью распознан и сформирован в PDF и DjVu - внутреняя навигация с поиском по тексту, навигацией по оглавлению и копированием, всё можно скачать раздельно. DOC - без редакции, но это для тех, кому нужно.