[rutracker-pro]

АВТОМОБИЛЬ-ТЯГАЧ УРАЛ-375Д И ЕГО МОДИФИКАЦИИ

Год выпуска: 1982
Автор: под ред. Л.А.Романченко
Жанр:Руководство по ТО и эксплуатации
Издательство: «Воениздат»
Серия: -----
ISBN: -----
Формат: PDF/DjVu(распознан с ош.)+Tif
Качество: Распознанный текст(OCR)
Количество страниц: 287
Язык : Русский
В книге дано описание конструкции основных сборочных единиц автомобиля Урал-375Д и его шасси , автомобиля Урал-375Н, седельных тягачей Урал-375СК1 и Урал-375СН; приведены основные данные по техническому обслуживанию. а также сведения по регулировке сборочных единиц этих автомобилей. В ней приведены также особенности конструкции н эксплуатации автомобилей Урал-375К и Урал-375Д10 .
Автомобили Урал-375Д непрерывно совершенствуются , модернизируются , поэтому возможны е изменения конструкции могут быть не отражены в настоящем издании .
Инструкцию составил и инженеры-конструкторы и испытатели конструкторско-экспериментального отдела Уральского автомобильного завода.

Прежде чем приступить к эксплуатации автомобиля , следует внимательно изучить правила, изложенные в настоящей Инструкции. и строго их соблюдать. На протяжении первых 1000 км пробега следует выполнять правила эксплуатации нового автомобиля , указанные в подразд. 10.1
При эксплуатации автомобиля необходимо руководствоваться следующими указаниями:
1. Запрещается пуск двигателя с не заполненной жидкостью системой охлаждения .
2. Сливать охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя обязательно через все три сливных крана при открытых пробке радиатора , крышке наливной горловины трубы подогревателя и кране отопителя (см. подразд. 2 3.2) .
3. Экономичность работы двигателя и его износ завися т в значительной степени от температурного режима . При прогреве двигателя не допускается работа на большой частоте вращения . Не допускается длительна я работа двигателя на малой частоте вращения с полной нагрузкой (с полностью открытой дроссельной заслонкой) .
4. В качестве горючего дл я двигателя ЗИЛ-375 , установленного на автомобилях Урал-375Д. Ура л-375 К. Урал-375ДЮ, Урал-375CKI и шасси, использовать бензин АИ-93 ГОСТ 2084—77 или автомобильный бензин с октановым числом 83—85 по моторному методу. Для автомобилей Урал-375Н и Урал-375СН применять бензин А-76 или АИ-93 (при переходе с бензина одной марки на бензин другой марки установка зажигания должна быть скорректирована) . Применение бензина боле е низкого качества не допускается, так как это может служить причиной ненормальной работы двигателя (детонация, повышенное образование нагара , увеличенный расход горючего, прогар прокладок головок блока и т. п.).
5. Переключать передачи в раздаточной коробке с высшей на низшую можно только после полной остановки автомобиля.
6. Запрещается езда с постоянно заблокированным дифференциалом в раздаточной коробке. Рыча г блокировки дифференциала при разблокированном дифференциале находится в переднем положении.

Предупреждение
Техника безопасности
1. Общие сведения об автомобилях
1.1. Описание моделей автомобилей
1.2. Техническая характеристика автомобилей
1.3. Органы управления и контрольно-измерительные приборы
.2. Двигатель
2.1. Блок цилиндров, кривошнпно-шатунный и распределительный механизмы
2.1.1. Блок цилиндров в сборе
2.1.2. Кривошнпно-шатунный механизм
2.1.3. Распределительный механизм
2.2. Система питания
2.2.1. Топливные баки
2.2.2. Топливный фнлыр-отстойпнк
2.2.3. Топливный насос
2.2.4. Топливный фильтр тонкой очистки
2.2.5. Карбюратор
2.2.6. Ограничитель максимальной частоты вращения двигателя
2.2.7. Воздушный фильтр
2.3. Система охлаждения
2.3.1. Устройство системы
2.3.2. Техническое обслуживание системы охлаждения
2.4. Система смазки
2.4.1. Работа системы
2.4.2. Устройство системы
2.5. Пусковой подогреватель
2.5.1. Назначение и устройство подогревателя
2.5.2. Порядок пуска двигателя с применением подогревателя
2.5.3. Правила пользования подогревателем
2.6. Система выпуска газов
2.7. Подвеска двигателя
3. Трансмиссия
3-1. Сцепление
3.1.1. Устройство сцепления и
3.1.2. Регулировка сцепления
3.2. Коробка передач 77
3.3. Раздаточная коробка
3.3.1. Устройство раздаточной коробки
3.3.2. Регулировка раздаточной коробки привода управления и их техническое обслуживание 80
3.4. Карданная передача 82
3.5. Ведущие мосты
3.5.1. Главная передача
3.5.3. Передний мосг
4 . Ходовая часть
4.1. Рама
4.2. Подвеска автомобиля
4.2.1. Подвеска переднего моста
4.2.2. Гидравлические амортизаторы
4.2.3. Подвеска среднего и заднего мостов
4.2.4. Техническое обслуживание подвески
4.3. Колеса и шины автомобиля Урал-375Д и его модификаций
4.3.1. Конструкция колеса и шины -
4.3.2. Демонтаж колеса
4.3.3. Монтаж колеса
4.4. Колеса и шины автомобилей Урал-375Н и Урал-375С Н
4.4.1. Конструкция колеса и шины
4.4.2. Демонтаж колеса
4.4.3.Монтаж колеса
4.5. Перестановка шин
4.6. Регулировка подшипников ступиц колес
4.7. Держатель запасного колеса
6. Рулевое управление
5.1. Рулевой механизм
5.2. Гидравлическая система рулевого управления
5.2.1. Назначение, общее устройство и работа системы
5.2.2. Оборудование системы
5.3. Рулевой привод и его регулировка
5.4. Техническое обслуживание рулевого управления
5.5. Возможные неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения
6. Тормозная система
6.1. Стояночный тормоз
6.2. Рабочий тормоз
6.3. Гидроппевматнческий тормозной привод
6.3.1. Пневматическое оборудование
6.3.2. Гидравлическое оборудование
6.4. Возможные неисправности рабочих тормозов и гидропневматического тормозного привода, их причины и способы устранения
7. Электрооборудование
7.1. Электрооборудование автомобиля Урал-375Д и его модификаций
7.1.1. Генератор
7.1.2. Регулятор напряжения
7.1.3. Аккумуляторная батарея
7.1.4. Система зажигания
7.1.5. Стартер
7.1.6. Система освещения и сигнализации
7.2. Электрооборудование автомобилей Урал-375Н и Урал-375СН
8. Кабина, оперение и платформа
8.1. Кабина
8.2. Оперение
8.3. Платформа
8.4. Эксплуатация и техническое обслуживание
9. Специальное оборудование
9.1. Коробка отбора мощности
9.2. Коробка дополнительного отбора мощности
9.3. Система герметизации
9.4. Лебедка
9.4.1. Назначение и устройство лебедки
9.4.2. Регулировка редуктора лебедки
9.4.3. Привод лебедки
9.4.4. Тросоукладчик
9.4.5. Правила пользовании лебедкой и ее техническое обслуживание
9.5. Централизованная система регулировании давлении воздуха в шинах автомобиля Урал-375Д н его модификаций
9.5.1. Назначение и устройство системы
9.5 2. Пользование системой и ее техническое обслуживание
9 6 Седельно-сцепное устройство тягачей Урал-375СК1 и Урал-375СН
9.6.1. Назначение и конструкция устройства
9.6.2. Сцепка и расцепка
НО. Указания по эксплуатации автомобиля
10.1. Эксплуатация нового автомобиля
10.2. Пуск и остановка двигателя
10.3. Вождение автомобили
10.4. Техническое обслуживание
10.4.1. Назначение и виды технического обслуживания
104 2. Ежедневное техническое обслуживание (ETO )
1043 . Техническое обслуживание 1 (ТО-1 )
10.4.4. Техническое обслуживание 2 (ТО-21
10.4.5. Сезонное техническое обслуживание (СО )
105. Смазка автомобиля
10.5.1. Общие указания по смазке
10.5.2. Карта смазки
10.6. Хранение автомобили
10.6.1. Подготовка автомобиля к хранению
10.62. Содержание автомобиля на хранении
10.6 3. Снятие автомобили с хранения
10.7. Транспортирование автомобилей
10.7.1. Транспортирование автомобилей по железной дороге
10.7.2. Транспортирование автомобилей воздушным транспортом
10.7.3. Транспортирование автомобилей водным транспортом
Приложения :
I . Сводная таблица подшипников качения
2 Эксплуатационная раскладка инструмента и принадлежностей на автомобиле
3. Гидравлический телескопический домкрат
4. Данные о массе основных сборочных единиц
5. Содержание драгоценных металлов в приборах автомобиля
6. Гарантии завода и порядок предъявления рекламаций

Максимально распознан и сформирован в PDF и DjVu - внутреняя навигация с поиском по тексту, навигацией и копированием, всё можно скачать раздельно.Tif - это для тех, кому нужно (качество исходного скана не высокое ).