[rutracker-pro]

Учебное пособие для водителя трамвая 1-го класса

Год выпуска: 1964
Автор: М.Я.Резник, М.С.Черток
Жанр:Учебное пособие
Издательство: «СТРОЙИЗДАТ»
Серия: -----
ISBN: -----
Формат: PDF/DjVu(полностью распознан), DOC
Качество: Распознанный текст(OCR)
Количество страниц: 376
Язык : Русский
Книга содержит краткие сведения по электротехнике, механике и металловедению, а также описание устройства подвижного состава, пути и системы энергоснабжения трамвая. В ней разбирается техника вождения трамвайных поездов. Учебное пособие предназначено для подготовки и повышения квалификации водителей трамвая.

До Великой Октябрьской социалистической революции трамвай был единственным видом общественного городского пассажирского транспорта. В дореволюционной России трамвай был всего в 35 городах, в эксплуатации находилось немногим более трех тысяч вагонов, которые имели малую вместимость, открытые площадки, маломощные двигатели и незначительную скорость. Подвижной состав трамвая, его механическое, пневматическое и электрическое оборудование в основном привозились из-за границы. После революции трамвайные вагоны начали изготовляться на отечественных заводах - Коломенском, Сормовском, Мытищинском и других. Одновременно началось строительство новых трамвайных предприятий. В предвоенные годы трамвай курсировал в 72 городах. К началу 1963 г. трамвай был уже в Ы5 городах, а число вагонов превысило 20000 единиц подвижного состава. Ежегодно они перевозят около 10 млрд. пассажиров. Большое распространение получили в стране и другие виды городского транспорта - автобус, троллейбус, метрополитен. Однако трамвай продолжает оставаться весьма распространенным и массовым видом городского -пассажирского транспорта. План развития «народного хозяйства СССР предусматривает значительное расширение объема перевозок и совершенствования техники всех видов городского транспорта. Наиболее эффективным и рациональным решением транспортной проблемы каждого города является комплексное развитие всех видов городского транспорта. Каждый из них по сравнению с другими имеет определенные преимущества и недостатки. Сравнительная оценка их такова. Трамвай имеет более высокую провозную способность по сравнению с троллейбусом и автобусом, уступая в этом отношении лишь метрополитену. Себестоимость пассажироперевозок трамвая ниже, чем у автобуса и троллейбуса. Трамвай имеет меньшее сопротивление движению и, следовательно, меньший удельный расход энергии на движение по сравнению с троллейбусом и автобусом. Трамвай использует электрическую энергию, автобус же потребляет ценные и дефицитные виды топлива. К недостаткам трамвая относятся: .низкая маневренность по сравнению с автобусом и троллейбусом; высокие первоначальные затраты на строительства рельсовых путей; нарушение благоустройства улиц при ремонте трамвайных путей, наличие токов утечки (блуждающих токов) и их разрушающее действие на подземные сооружения.

Раздел первый
ОСНОВЫ ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ, МЕХАНИКИ И МЕТАЛЛОВЕДЕНИЯ
Глава I. Основы электротехники 6
11 . Общие сведения 6
2. Основные электрические величины 7
3. Зависимость сопротивления проводников от температуры нагрева . 8
4. Закон Ома 8
5. Способы соединения источников и приемников тока . . . 9
6. Работа, мощность ю тепловые действия электрического тока . 11
7. Химическое действие тока. Аккумуляторы . . . . .12
8. Электрическая емкость. Конденсаторы 13
9. Магнетизм 14
10. Электромагнетизм . 15
•W. Электромагнитная «индукция 17
12. Взаимодействие проводника с таком и магнитного поля . .1 9
13. Самоиндукция 19
14. Электрические машины постоянного тока 20
15. Реакция якоря 23
16. Возбуждение электрических машин постоянного тока . . .23
17. Мощность двигателя 24
18. Работа двигателя в режиме электрического торможения . . 25
19. Примеры и задачи 27
Глава II Основы механики 28
1. Понятие о движении, массе, силе и инерции 28
2. Понятие о рычагах 32
3. Мощность и работа 33
4. Энергия 34
5. Трение и смазка 35
6. Понятие о подшипниках качения 36
7. Передача вращения в механизмах 38
8. Допускаемые отклонения, чистота поверхностей и обозначение их на чертежах 39
9. Примеры и задачи 41
Глава III. Элементы электрической тяги 42
.1. Реализация силы тяги 42
2. Коэффициент сцепления и коэффициент трения . .43
3. Уравнение движения поезда 46
4. Сопротивление движению' поезда 48
5. Типовой график движения поезда на' перегоне . . . .50
6. Диаграмма потребления тока 52
7. Практические методы определения удельного сопротивления движению 5З
8. Примеры и задачи 55
Г л а в а IV. Основы металловедения 57
1. Влияние примесей на свойства чугуна . 58
2. Влияние примесей на свойства сталей 59
3. Понятие о термической обработке металла 59
4. Применение пластических масс в вагоностроении 53
5. Электроизоляционные материалы, красители. Смазочные материалы 65
Раздел второй
ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ТРАМВАЯ
Глав а V. Общие сведения о подвижном составе трамвая 67
•1. Основные узлы, агрегаты и элементы оборудования вагонов 67
2. Типы трамвайных вагонов 68
3. Двухосные и четырехосные вагоны . . . , . 69
Глав а VI. Устройство кузовов вагонов 77
Г. Общие сведения 77
2. Кузова вагонов КТМ-2 и КТП-2 78
3. Кузов вагона ЛМ-57 ' 82
4. Кузов вагона РВЗ-6 ... 88
5. Кузов вагона Т-3 92
6. Кузов вагона МТВ-82 . ' 95
Глав а VII. Тележки вагонов 96
1. Рессоры и рессорное подвешивание 98
2. Типы тележек 100
3. Тележка вагона МТВ-82 ... . ... . 101
4 Тележка вагона ЛМ-57 102
5. Тележка вагона Т-2 и Т-3 .. . 104
6. Тележка вагона РВЗ-6 107
7. Общие сведения о колесных парах 109
8. Колесная пара моторного вагона КТМ-2 110
9. Колесная пара с подрезиненными колесами вагона ЛМ-57 . .113
10. Колесная пара вагона МТВ-82 115
1:1. Колесная лара вагона РВЗ-6 115
12. Колесная пара вагона Т-2 116
Глав а VIII. Механическая часть тормоза 117
1. Общие сведения 117
2. Колесно-колодочный тормоз вагона МТВ-82 118
3. Колодочно-дисковый тормоз вагонов КТМ-2 и КТП-2 . . .12 0
4. Барабанный тормоз вагона ЛМ-57 122
5. Дисковый клещевой тормоз вагона РВЗ-6 124
6. Характерные неисправности тормозной системы ... . 125
Глав а IX. Передаточные механизмы и подвешивание тяговых электродвигателей 126
1. Общие сведения 126
2. Редуктор вагона КТМ-2 129
3. Карданные передачи 133
4. Редуктор вагона ЛМ-57 . 134
5. Редуктор вагона РВЗ-6 136
6. Редуктор вагона Т-2 136
7. Характерные неисправности редукторов 139
Глав а X. Общие сведения об электрическом оборудовании вагонов . 140
1. Силовая цепь .. . 140
2. Цепь освещения / . .141
3. Цепь сигнализации 142
4. Вспомогательные цепи . 142
5. Низковольтные цепи 143
Глава XI. Тяговые электродвигатели 144
Г. Типы и основные данные тяговых электродвигателей . . .144
2. Быстроходные двигатели последовательного возбуждения . .146
3. Особенности быстроходных двигателей последовательного возбуждения с дополнительно уложенной катушкой подмагничивания . 150
4. Двигатели смешанного возбуждения типа ДК-256Г . . .150
5. Характерные неисправности тяговых электродвигателей .152
Глав а XII. Контроллеры 154
1. Общие сведения 154
2. Кулачковые контроллеры непосредственного управления . .155
3. Контроллеры косвенного управления . . . , . ' . .160
4. Контроллеры вагона Т-2 162
5. Характерные неисправности контроллеров . . . .166
Глав а XIII. Вспомогательное силовое оборудование 167
1. Токоприемники 167
2. Грозоразрядники . 168-
3. Регистратор срабатывания . .171
4. Автоматические выключатели 173
5* . Реостаты 176
6. Характерные неисправности вспомогательного силового оборудования 181
Глав а XIV. Электрические силовые схемы .184
1. Силовая схема трамвайного вагона МТВ-82 . 184
2. Силовая схема трамвайного вагона КТМ-2 189
3. Схема силовой цепи и цепи управления вагона ЛМ-57 . . . 192
4. Схема силовой цепи и цепи управления вагона РВЗ-6 . . . 203
5. Электрическое оборудование вагона Т-2 215
Глав а XV. Цепи освещения, вспомогательные и низковольтные . 221
1. Цепь освещения 221
2. Схема включения мотор-компрессор а 223'
3. Вспомогательные машины и низковольтная аппаратура . . . 224
4. Соленоидный тормоз 229
5. Рельсовый электромагнитный тормоз . .. . . 230
6. Схема радиофикации вагонов . ... . . 232
7. Электропроводка, межвагонные соединения . 232
8. Вспомогательные цепи вагона РВЗ-6 233
9. Вспомогательное электрическое оборудование вагонов КТМ-2 и КТП-2 ..236 -
10. Вспомогательные цепи и оборудование вагона Т-2 ...240
11. Характерные неисправности 244
Глав а XVI. Пневматическое оборудование трамвайных вагонов . . 247
1. Свойства сжатого воздуха 247
2. Применение сжатого воздуха 247
3. Системы торможения 248
4. Мотор-компрессоры .... . . 248
5. Электропневматические регуляторы давления ... . 255
6. Фильтр, маслоотделитель . . . 257
7. Резервуары . 258
8. Предохранительный клапан ... . 258
9. Редукционный клапан 259
10. Обратный клапан 260
11. Кран водителя вагона КТМ-2 261
12. Клапан типа СМ-2 263
13. Клапан типа СП-2 265
14. Тормозной цилиндр 267
15. Механизм песочницы 268
16. Механизм стеклоочистителя 270
17. Дверной механизм 271
Глава XVII Схема пневматического оборудования вагонов . . . 273
1. Схема пневматического оборудования вагона ЛМ-57 . . . 273
2. Схема пневматического оборудования вагонов КТМ-2 и КТП-2 . 275
3. Схема пневматического оборудования вагона РВЗ-6 . . . 277
4. Схема пневматического оборудования вагона МТВ-82 . . . 279
5. Схема автоматического торможения вагона МТВ-82 с педальным ножным краном водителя и рукояткой безопасности 281
6. Определение исправности пневматического оборудования непосредственно на вагоне 286
7. Характерные неисправности пневматической системы 288
Глава XVIII. Система осмотров и ремонтов подвижного состава трамвая 289
. Виды осмотров и ремонтов 290
2. Методы организации осмотра и ремонта вагонов 290
3. Особенности дневного осмотра и профилактического ремонта 290
4. Характеристика осмотра и ремонта вагонов 290
5. Обкатка вагонов после ремонта 292
Раздел третий
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ И ПУТЕВОЕ ХОЗЯЙСТВО ТРАМВАЯ
Г л а в а XIX. Электроснабжение трамвая 293
1. Общие сведения ...293
2. Устройство контактной сети 294
Глава XX. Путевое хозяйство трамвая 299
•1. Общие сведения ...299
2. Нижнее и верхнее строения 299
, 3. Электросоединения 302
* 4. План и профиль путей 302
5. Стрелочный перевод 304
Раздел четвертый 305
ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ И РАБОТА ВОДИТЕЛЯ НА ЛИНИИ
Глава XXI. Организация движения 310
1. Маршрутная система 313
2. Скорость движения ...316
3. Пропускная и провозная способность 320
4. Наряд вагонов и режим работы водителя 323
5. Расписание движения поездов 327
6. График движения поездов 331
7. Регулярность движения 334
Глав а XXII. Техника управления трамвайными поездами 337
1. Основные принципы управления поездом 337
2. Особенности управления поездами ЛМ-57 и РВЗ-6 338
3. Рабочее место водителя 345
4. Рекомендуемые режимы вождения вагона РВЗ-6 347
5. Особенности работы водителя в осенне-зимних условиях 349
6. Некоторые возможные неисправности электрического оборудования вагонов РВЗ-6 351
7. Сущность и значение опыта работы передовых водителей 352
8. Особенности эксплуатации поездов на линии без кондуктора 360
Глав а XXIII. Работа водителя с учениками-стажерами 362
1. Общие сведения . 362
2. Практическое обучение . ... . 362
3. Обязанности водителя-наставника 363
4. Календарный план проведения стажировки 364
5. Взаимоотношения водителя инструктор а со стажером и их ответственность за состояние техники безопасности, правил уличного движения и сохранность подвижного состава 365
Литература 368

полностью распознан и сформирован в PDF и DjVu (внутреняя навигация с поиском по тексту, оглавлению и копированием) + DOC, всё можно скачать раздельно.