[rutracker-pro]

Volkswagen Golf II / Jetta II 1983-92

Год выпуска: 2002
Автор: Атласы автомобилей
Жанр:Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию
Издательство: «Атласы автомобилей»
Серия: Ремонт автомобилей
ISBN: -----
Формат: PDF/DjVu/(распознан)
Качество: Отсканированные страницы(OCR)
Количество страниц: 248
Язык : Русский
В данной книге приводятся сведения по эксплуатации и ремонту автомобилей VW Golf II / Jetta II, выпускавшихся с 1983 по 1992 годы. Рассмотрены все модификации двигателей: бензиновые двигатели: 1,3; 1,6; 1,8 л.;
дизельные и турбодизельные двигатели: 1,6 л. Приведены рекомендации по устранению типичных неисправностей систем этих автомобилей. Операции по обслуживанию и ремонту описаны простым, доступным языком. Следуя указанной последовательности действий и пользуясь приводимыми рекомендациями, читатель не должен столкнуться с какими-либо трудностями при проведении ремонта или уходе за автомобилем.

Автомобили VW GOLF и JETTA версии II начали производиться в 1983 году. С 1984 года на них устанавливались как карбюраторные, так и дизельные двигатели. Двумя годами позже к этим автомобилям добавилась модель Golf Carat Turbodiesel, оснащенная системой турбонаддува. Бензиновые двигатели могли укомплектовываться как карбюраторами, так и системами впрыска топлива с системами зажигания различного типа (см. Табл. 1).
Базовые модификации автомобилей VW GOLF II/JETTA II являются переднеприводными, варианты исполнения Synchro — полноприводными с трехзвенным продольным приводным валом и вязкостной муфтой, установленной перед задним мостом.
Передняя подвеска независимая, содержит пружинные стойки (типа Макферсон). Подвеска задних колес относится к типу подвесок со связанными рычагами. Она образована поперечной балкой V-образного сечения и продольными рычагами, на концах которых уста-
новлены пружинные стойки. Балка заднего моста связана с кузовом посредством двух резинометаллических корректирующих опор.
Автомобили модификаций GTD снабжены стабилизаторами поперечной устойчивости.
Тормозная система с дисковыми тормозными механизмами передних кблес и барабанными задних —снабжена гидравлическим приводом с двумя раздельными контурами. Стояночный тормоз с ручным приводом действует на задние колеса.

ВВЕДЕНИЕ 3
1.1. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ VW GOLF II/JETTA II 3
1.2. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ 7
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 18
2.1. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ 18
2.2. ОТКРЫВАНИЕ КАПОТА 18
2.3. РАСПОЛОЖЕНИЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ В ПОДКАПОТНОМ ПРОСТРАНСТВЕ 18
2.4. ЗАМОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ 21
2.5. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ 21
2.6. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ 22
2.7. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ 22
2.8. РЕГУЛИРОВКА НАКЛОНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА 22
2.9. ОСВЕЩЕНИЕ И СИГНАЛИЗАЦИЯ 23
2.10. ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОТОПЛЕНИЕ 24
2.11. ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОТОПЛЕНИЕ С СИСТЕМОЙ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 25
2.12. ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ И РАСХОДА ТОПЛИВА 27
2.13. ДВЕРИ 27
2.14. СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ 27
2.15. ЦЕНТРАЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ 27
2.16. БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ 28
2.17. ПЕРЕДНИЕ СИДЕНИЯ 28
2.18. ЗАМЕНА КОЛЕСА 28
2.19. ПРОВЕРКА УРОВНЯ РАБОЧИХ ЖИДКОСТЕЙ 29
2.20. ЗАМЕНА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА 29
2.21. ШИНЫ 29
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ОБЪЕМОМ 1,3 Л 30
3.1. СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ 30
3.2. РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ 32
3.3. СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ 33
3.4. ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 34
3.5. ПОРШНИ И ШАТУНЫ 42
3.6. БЛОК ЦИЛИНДРОВ 47
3.7. КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ВКЛАДЫШИ КОРЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ 47
3.8. МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ 51
3.9. СИСТЕМА СМАЗКИ 53
5.10. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 57
3.11. СИСТЕМА ПИТАНИЯ 64
5.12. СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 85
3.13. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ 85
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ С РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ 1,6 И 1,8 Л 94
4.1. ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ 97
4.2. БЛОК ЦИЛИНДРОВ (восьмиклапанные двигатели) 98
4.3. БЛОК ЦИЛИНДРОВ (шестнадцатиклапанные двигатели)
4.4. СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВА
НА ДВИГАТЕЛЯХ ОБЪЕМОМ 1,6 И 1,8 л. 101
4.5. СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 104
4.6. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ 104
ДИЗЕЛЬНЫЕ И ТУРБОДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ 110
5.1. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ 111
5.2. ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 113
5.3. ПОРШНИ И ШАТУНЫ 119
5.4. КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ 123
5.5. БЛОК ЦИЛИНДРОВ 125
5.6. МАХОВИК 126
5.7. ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ 126
5.8. ПРИВОД АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 126
5.9. МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ 126
5.10. СИСТЕМА СМАЗКИ 131
5.11. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 134
5.12. СИСТЕМА ПИТАНИЯ 136
5.13. ТУРБОКОМПРЕССОР 145
5.14. ПУСКОВЫЕ СВЕЧИ 146
5.15. СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 147
5.16. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДИЗЕЛЬНЫХ И БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 148
ТРАНСМИССИЯ 150
6.1. СЦЕПЛЕНИЕ (модели с бензиновыми двигателями) 150
6.2. СЦЕПЛЕНИЕ (модели с дизельными двигателями) 152
6.3. КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 153
6.4. ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ 190
6.5. ПОЛНОПРИВОДНЫЕ АВТОМОБИЛИ 193
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 194
7.1. РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ 194
7.2. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА 194
7.3. РУЛЕВЫЕ ТЯГИ 197
7.4. РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ
С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ 198
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 202
8.1. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 202
8.2. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 207
8.3. КОЛЕСА И ШИНЫ 211
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 212
9.1. ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ 212
9.2. ЗАДНИЙ ТОРМОЗ 216
9.3. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР 217
9.4. ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ 217
9.5. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ 218
9.6. УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ, ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ 219
9.7. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ 219
9.8. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (АБС) 220
ПЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 222
10.1. ГЕНЕРАТОР 222
10.2. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 227
10.3. СТАРТЕР 228
10.4. ФАРЫ 230
10.5. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ 231
10.6. ПРЕДОХРАНИТЕЛИ 231
КУЗОВ 234
11.1. РЕШЕТКА РАДИАТОРА 234
11.2. ВЕРХНЯЯ ПОПЕРЕЧИНА РАМКИ РАДИАТОРА 234
11.3. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР 234
11.4. ЗАДНИЙ БАМПЕР 235
11.5. ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО 235
11.6. РУЧКА ДВЕРИ 236
11.7. ЦИЛИНДР ЗАМКА ДВЕРИ 236
11.8. НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА 237
11.9. ВНУТРЕННЯЯ ОБЛИЦОВКА ДВЕРИ 238
11.10. ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРИ 238
11.11. ЗАМЕНА СТЕКЛА ОКНА ДВЕРИ 239
11.12. СТЕКЛОПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ 239
11.13. ЗАМЕНА ВЕТРОВОГО И БОКОВЫХ СТЕКОЛ 240
11.14. ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ 241
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ 242
12.1. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМ 242
12.2. СТРУКТУРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЫ 242

Распознан и сформирован в PDF - внутреняя навигация с поиском по тексту, оглавлению и копированием + DjVu (эконом-вариант), всё можно скачать раздельно.