[rutracker-pro]

Автомобили: Устройство автотранспортных средств

Год выпуска: 2004
Составители: Пузанков А. Г.
Жанр:Учебное пособие
Издательство: «Издательский центр «Академия»
Серия: Среднее профессиональное образование
ISBN: 5-7695-0544-3
Формат: PDF/DjVu/(распознан)+DОС
Качество: Распознанный текст(OCR)
Количество страниц: 555(560 - все есть)
Язык : Русский
Рассмотрены конструкции, типаж и технико-эксплуатационные показатели современных и я новь создаваемых автотранспортных средств (легковых и грузовых автомобилей, автопоездов и автобусов). Подробно описаны устройство и работа бензиновых двигателей, дизелей и газобаллонных установок, приборы электрооборудования, в том числе электронные системы зажигания и впрыскивания топлива. Значительное место отведено агрегатам шасси — трансмиссии, кузову, кабине и их оборудованию. Большое внимание уделено органам управления и двух- и многоконтурным тормозным приводам.
Для студентов образовательных учреждений среднего профессионального образования. Может быть полезен водителям всех категорий автотранспортных средств и специалистам автосервиса и АТО..

Автомобильный транспорт занимает одно из ведущих мест в единой транспортной системе Российской Федерации. Первые автомобили были созданы в России, когда в развитых странах мира уже существовали сотни тысяч автомобилей. С 1908 по 1915 г. на Русско-Балтийском вагонном заводе «Руссо-Балт» в Риге было выпущено окаю 700 автомобилей, в том числе около 250 грузовых. Развитие серийно-массового производства автомобилей в СССР относится к 1931 — 1989 гг. и характеризуется различными этапами становления отрасли и повышения качества продукции автомобильной промышленности. В результате были созданы крупные промышленные объединения: АМО «ЗИЛ», «ГАЗ», «ВАЗ», АЗЛК «Москвич», «КамАЗ», «ЯМЗ», «ЗМЗ», а также целый ряд смежных отраслевых организаций, обеспечивающих производство автомобилей и двигателей.
Период перестройки в России (1990—1997) характеризовался спадом промышленного производства в автомобилестроении. Основной причиной этого явился распад СССР, в результате которого перестали функционировать многие региональные промышленные предприятия по производству автомобилей и автоагрегатов. Однако наметившиеся с 1998 г. позитивные сдвиги в рыночной экономике России привели к определенным успехам в области совершенствования автомобильных конструкций и создания новых образцов автомобильной техники. Наметились реально обоснованные стратегия и приоритеты в области номенклатуры автомобильной продукции, маркетинга, сбыта и сервиса.
Производство современных автомобилей. Указанные промышленные объединения перешли на выпуск современных моделей автотранспортных средств. Развитие массового производства современных автомобилей регламентируется технико-эксплуатационными требованиями, определяющими совершенство конструкций по динамическим, экономическим, эргономическим и другим показателям.
Наряду с указанными требованиями к конструкции легкового автомобиля предъявляются требования строгого совершенствования конструкции с учетом топливной экономичности при минимальной токсичности отработавших газов.

Введение 3
РАЗДЕЛ I
КОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Том 1. Общее устройство 18
1.1. Классификация, основные параметры, механизмы и системы двигателя 18
1.2. Рабочие циклы четырехтактных двигателей — 23
1.3. Индикаторная анаграмма рабочего цикла четырехтактных двигателей 26
1.4. Силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме 29
1.5. Многоцилиндровые двигатели 31
1.6. Эффективные показатели работы двигателя 39
Глава 2. Кривошипно-шатунный механизм 44
2.1. Блок и головка цилиндров 44
2.2. Поршневая группа и шатуны 48
2.3. Коленчатый вал и маховик 53
Глава X Механизм газораспределения 58
3.1 Основные ТИПЫ механизмов газораспределения 58
3.2. Механизм газораспределения V-образного двигателя 63
3.3. Детали клапанного привода 66
3.4. Фазы газораспределения 72
4.1. Устройство и работа смазочных систем 75
4.2. Приборы и механизмы смазочных систем. Вентиляция картера 80
5.1. Виды систем охлаждения и принцип их работы 88
5.2. Устройство и робота приборов жидкостной системы охлаждения 92
Глава 6. Система питания карбюраторных двигателей 102
6. I. Смесеобразование и общее устройство системы питания 102
6.2. Карбюраторы двигателей легковых автомобилей 106
6.3. Электронные системы впрыскивания топлива 117
6.4. Карбюраторы двигателей грузовых автомобилей и автобусов 126
6.5. Приборы топливоподачи, очистки воздуха и газопроводы - 133
Глава 7. Система питания дизелей 141
7.1. Особенности смесеобразовании а дизелях 141
7.2. Общее устройство системы питания дизелей 145
7.3. Механизмы и узлы магистрали низкого давления 147
7.4. Механизмы и узлы магистрали высокого давления 151
7.5. Регуляторы частоты вращения коленчатого вала 165
7.6. Турбонаддув в дизелях 172
Глава 8. Система питания двигателя от газобаллонной установки 174
8.1. Сжиженные и сжатые газы 174
8.2. Газобаллонные установки СНГ и СПГ 176
8.3. Газодизельные установки для работы на СПГ 184
8.4. Газовые испарители, редукторы и смесители 188
8.5. Баллоны и арматура 198
8.6. Пуск и остановка газовых двигателей 203
РАЗДЕЛ II
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРВДСТВ
Глава 9. Система электроснабжения 206
9.1. Общие сведения и принципиальная схема электрооборудования 206
9.2. Потребители тока, их классификация и назначение 208
9.3. Полупроводниковые приборы системы электрооборудования 209
Глава 10. Источника тока- - 211
10.1. Аккумуляторные батареи 211
10.2. Генераторные установки 217
10.3. Регуляторы напряжения 220
Глава 11. Система зажигания — 225
III . Общие сведения о системе зажигания 225
11.2. Контактно-транзисторная система зажигания 227
11.3. Устройство аппаратов системы зажигания 231
11.4. Бесконтактная транзисторная система зажигания 239
11-5. Опережение зажигания 242
Глава 12. Система электрического пуска двигателя 247
12.1. Общая характеристика и принцип работы системы пуска 247
12.2. Устройство и работа стартера 249
12.3. Предпусковые подогреватели 252
13.1. Приборы освещения и световой сигнализации 257
13.2. Контрольно-измерительные приборы 265
14.1. Основные виды трансмиссий - 275
14.2. Сцепление - 277
14.3. Коробка передач 291
14.4. Раздаточная коробка 314
14.5. Гидромеханическая передача 320
14.6. Карданная передача 325
14.7. Главная передача и дифференциал 331
14.8. Ведущие мосты и колесная передача 338
15.1. Рама 347
15.4. Гидравлические амортизаторы 366
15.5. Колеса - 369
Глава 16. Рулевое управление. - 376
16.1. Понятие о повороте автомобиля и принцип действия рулевого управления 376
16.2. Рулевые механизмы 377
16.3. Рулевой привад - 383
16.4. Усилители рулевых приводов 387
Глава 17. Тормозная система 398
17.1. Назначение и типы тормозных систем 398
17.2. Тормозные механизмы — 400
17.3. Механический и гидравлический тормозные привады 404
17.4. Двухконтурные гидроприводы тормозов 412
17.5. Усилители гидравлических приводов тормозов 418
17 6 Редукционный гидроклапан и регуляторы давления 421
17.7. Одно- и двухконтурный пневматические приводы тормозов 427
17.8. Приборы одно- и двухконтурного пневматических приводов 430
17.9. Многоконтурные пневматические приводы 441
17.10. Приборы многоконтурного пневматического привода 447
17.11. Работа многоконтурных пневматических приводов 463
Глава 18. Кузов, кабина и дополнительное оборудование 469
18.1. Кузова, кабины, их типы и устройство 469
18.2. Оборудование кабины грузового автомобиля, кузова легкового автомобиля и автобуса 479
18.3. Подъемный механизм и платформа кузова автомобиля-самосвала 503
Гама 19. Автомобильные поезда
19.1. Классификация автопоездов и конструкция их сцепных устройств 513
19.2. Прицепы и полуприцепы 520
19.3. Пневмопривод и приборы управления прицепным составом 528
19.4. Тормозные системы прицепного состава 539
Список литературы 551

Распознан и сформирован в PDF - внутреняя навигация с поиском по тексту, оглавлению и копированием(наиболее практичный) + DjVu (эконом-вариант)+DОС(в хорошем качестве), всё можно скачать раздельно. Работают гиперссылки!