[rutracker-pro]

Система управления двигателем ВАЗ-2111 (1,5 л 8 кл.) с распределенным впрыском топлива (контроллер Январь-4.1)

Год выпуска: 2000
Автор: Косарев С.Н., Яметов В.А., Козлов П.Л.
Жанр:Руководство по эксплуатации и ремонту
Издательство: «ПетерГранд»
Серия: -----
ISBN: 5-8051-0018-5
Формат: PDF/DjVu/(распознан)
Качество: Распознанный текст(OCR)
Количество страниц: 97
Язык : Русский
Настоящее руководство является учебным пособием, необходимым для ремонта и технического обслуживания си­стемы распределенного впрыска топлива.
Приведенная в Руководстве информация верна для контроллера Январь-4.1 (2111 -1411020-22).
Настоящее Руководство разработано группой специалистов Генерального департамента развития АО АвтоВАЗ с учетом практического опыта эксплуатации и ремонта автомобилей. Описаны устройство, назначение и ремонт эле­ментов электронной.системы управления двигателем ВАЗ-2111 (1,5 л, 8 клапанов) с распределенным впрыском топ­лива по состоянию на июнь 2000 г. В основных разделах Руководства описывается электронная система управления двигателем автомобилей BA3-21083, 21093,21099. Особенности устройства и ремонта элементов системы управле­ния двигателей автомобилей ВАЗ-21102, 21103 приведены в разделе 3.
Предназначено для инженерно-технических работников предприятий по обслуживанию и ремонту автомобилей, по­вышения квалификации автомехаников и специалистов сервисных станций. Рекомендуется как учебное пособие для сту­дентов и преподавателей ВУЗов и техникумов автотранспортного направления. Также может быть полезно широкому кругу автолюбителей, желающих получить знания о правильном ремонте и обслуживании автомобильной техники.

Двигатель, установленный на данном автомобиле, обору­дован электронной системой управления двигателем (ЭСУД) с распределенным впрыском топлива. Эта система обеспе­чивает выполнение российских норм токсичности при сохра­нении высоких ездовых качеств и низкого расхода топлива.
Помимовпрыска топлива, ЭСУД управляет временем накоп­ления энергии в катушках зажигания и моментом зажигания, нагревателем датчика кислорода, частотой вращения коленча­того вала на режиме холостого хода, электробензонасосом, контрольной лампой «CHECK ENGINE», расположенной на па­нели или в комбинации приборов, вентилятором системы ох­лаждения двигателя и муфтой компрессора кондиционера, а также формирует сигналы скорости автомобиля и расхода топ­лива для маршрутного компьютера и сигнал частоты враще­ния коленчатого вала двигателя для тахометра.

1. Устройство и ремонт ....................з
Контролируемые параметры.........................................................3
Принятые в книге сокращения.....................................................3
Управляемые устройства ...............................................................3
1.1 Контроллер и датчики .......................................5
Контроллер........................................................................................5
Ремонт контроллера.......................................................................5
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) .......6
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).............................7
Датчик положения дроссельной заслонки(ДПДЗ).................. 8
Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ)............................8
Датчик скорости автомобиля (ДСА)...........................................9
СО-потенциометр............. ..............................................................9
Иммобилизатор.............................................................................10
1.2. Система подачи топлива........................... 10
Общее описание............................................................................10
Порядок сбрасывания давления в системе подачи топлива.......10
Электробензонасос......................................................................11
Топливный фильтр ........................................................................11
Рампа форсунок.............................................................................12
Топливные форсунки....... ............................................................13
Регулятор давления топлива......................................................13
Режимы управления подачей топлива......................................14
1.3. Система зажигания..................................... 15
Общее описание........................................................................15
Модуль зажигания.........................................................................15
1.4. Система гашения детонации................... 16
1.5. Система кондиционирования воздуха ..17
1.6. Вентилятор системы охлаждения..........17
1.7. Система вентиляции картера................... 17
Неисправности и их следствия...................................................18
1.8. Система впуска топлива........................... 18
Воздушный фильтр.......................................................................18
Дроссельный патрубок................................................................18
Регулятор холостого хода (РХХ).................... ......................19
1.9. Провода и предохранители ..................... 20
Защита цепей ................................................................................20
Замена контактов в негерметизированных колодках.......21
Замена отводов герметизированных колодок....................... 21
Сращивание медного провода с использованием зажимов....21
Сращивание медного провода с помощью зажима, термоосаждающейся трубки и термопластичного
наполнителя............................................................................23
Сращивание скрученных экранированных проводов........ 23
Ремонт негерметизированных колодок.................................. 23
Ремонт герметизированных колодок......................................24
Ремонт контактов..........................................................................25
Обслуживание жгутов проводов................................................25
2. ДИАГНОСТИКА....................................... 26
2.1. Введение......................................................... 26
Проверка контактов......................................................................26
2.2. Меры предосторожности при диагностике...................27
2.3. Общее описание диагностики................... 27
Контрольная лампа «CHECK ENGINE»..................................... 27
Типы диагностических кодов......................................................28
Считывание кодов.........................................................................28
Диагностические коды контроллера «Январь-4».................. 28
Режим отображения....................................................................29
Порядок проведения диагностики...........................................29
Проверка диагностической цепи.............................................. 29
2.4. Диагностический прибор DST-2 ................29
Ограничения прибора DST-2..................................................... 30
Контроль исполнительных механизмов.................................. 30
Проверка прокрутки ..................................................................... 30
Очистка кодов неисправностей.................................................30
Типовые значения параметров, контролируемых прибором DST-2....30
2.5 Расположение предохранителей и реле, силовые цепи.... 33
2.6. Соединения с массой жгута проводов системы впрыска.. 34
2.7. Схема электрических соединений системы управления двигателем....35
2.8. Описание контактов контроллера.............40
2.9. Диагностические карты...............................43
Карта А. Проверка диагностической це пи ............................. 43
Карта А-1. Не горит лампа «CHECK ENGINE»........................ 44
Карта А-2. Нет данных с колодки диагностики или кода 12......45
Карта А-3. Коленчатый вал прокручивается, но двигатель не запускается..... 46
Карта А-4. Проверка реле зажигания и силовой цепи......... 50
Карта А-5. Проверка электрической цепи системы подачи топлива... 52
Карта А-6. Диагностика системы подачи топлива...............53
Код 14. Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости....55
Код 15. Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости..56
Код 16. Повышенное напряжение в бортовой сети..............57
Код 17. Пониженное напряжение в бортовой сети ..............58
Код 19. Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала... 59
Код 21. Неверное положение дроссельной заслонки (высокое напряжение сигнала)....60
Код 22. Неверное положение дроссельной заслонки (низкое напряжение сигнала)... 61
Код 24. Нет сигнала датчика скорости автомобиля..............62
Код 27. Неверный сигнал СО-потенциометра (высокий уровень сигнала)...63
Код 28. Неверный сигнал СО-потенциометра (низкий уровень сигнала)....64
Код 33. Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (высокая частота на выходе датчика). 65
Код 34. Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (низкая частота на выходе датчика)... 66
Код 35. Отклонение оборотов холостого хода....................... 67
Код 43. Неверный сигнал датчика детонации........................ 68
Код 51. Ошибка программируемого постоянного запоминающего устройства (ППЗУ)......69
Код 52. Ошибка ОЗУ....................................................................70
2.9В. Диагностические карты неисправностей 71
2.9С. Диагностические карты С (карты проверки узлов системы управления двигателем) ..81
Карта С-1. Проверка датчика положения дроссельной заслонки ...81
Карта С-2. Проверка баланса форсунок ................................. 82
Карта С-3. Пропуски в системе зажигания.............................84
Карта С-4. Проверка системы гашения детонации.............. 85
Карта С-5. Проверка цепи управления реле электровентилятора системы охлаждения...86
Карта С-6. Проверка системы вентиляции картера............. 87
3. ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-21102, -21103 . 88
3.1. Автомобиль ВАЗ-21102 ............................ 88
3.2. Автомобиль ВАЗ-21103 ............................ 89
Дополнение к таблице признаков неисправностей 32-контактной розовой колодки контроллера
«Январь-4» для системы управления двигателем ВАЗ-2112.... 91
Расположение элементов электронной системы управления двигателем с распределенным
последовательным впрыском топлива в подкапотном пространстве....92
Код 41. Неверный сигнал датчика фаз.................................... 93
Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений (Н-м)....... 94
Приложение 2. Специальный инструмент для ремонта и технического
обслуживания системы управления двигателем с распределенным впрыском топлива 94

Распознан и сформирован в PDF - внутреняя навигация с поиском по тексту, оглавлению и копированием + DjVu (эконом-вариант), всё можно скачать раздельно.Материал публикуется впервые