[rutracker-pro]

Ремонт и техническое обслуживание системы питания автотракторных двигателей

Год выпуска: 1980
Составители: Кривенко П.М., Федосов И.М.
Жанр:Учебное пособие
Издательство: « Колос»
Серия: -----
ISBN: -----
Формат: PDF/DjVu/(распознан)+DОС
Качество: Распознанный текст(OCR)
Количество страниц: 289
Язык : Русский
Освещены вопросы ремонта и технического облуживания агрегатов системы питания дизелей и карбюраторных двигателей.Приведены справочные данные по разборке, сборке и регулировке ТНВД(топливных насосов высокого давления) ТН и УТН-5 для тракторных дизелей, выпускавшихся в СССР, ТНВД дизелей Д-160 и Д-108. Подробно рассмотрен ремонт и регулировки ТНВД распределительного типа НД21 и НД22.
Предназначена для подготовки квалифицированных рабочих в сельских профессионально-технических училищах..

Двигатели внутреннего сгорания — это двигатели, в которых топливо сжигается внутри рабочего цилиндра и часть выделившегося тепла преобразуется в механическую работу.
Двигатели внутреннего сгорания, применяемые на сельскохозяйственных машинах, по роду сжигаемого топлива делятся на двигатели, работающие на легком жидком топливе — бензиновые двигатели; двигатели, работающие на тяжелом жидком топливе (дизельном) — дизели и двигатели, работающие на газообразном топливе — газовые двигатели. По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают четырехтактные и двухтактные; без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры, за счет повышения давления при впуске. Применение наддува позволяет повысить мощность двигателя на 20...45%, а также снизить токсичность и дымность отработавших газов благодаря более полному сгоранию топлива. Наддув осуществляют при помощи турбокомпрессора.
В четырехтактных двигателях рабочий процесс происходит за четыре такта (четыре хода поршня), т. е. за два оборота коленчатого вала: наполнение цилиндра свежим зарядом, сжатие, рабочий ход и выталкивание (выпуск) отработавших газов.
В двухтактных двигателях рабочий процесс осуществляется за два такта, т. е. за один оборот коленчатого вала. Двухтактные двигатели ввиду высокой термической напряженности расходуют топлива на 15...20% больше, а надежность их работы ниже, чем у четырехтактных. Поэтому они не нашли широкого применения в сельском хозяйстве, их используют только в виде пусковых устройств на основных двигателях.
В быстроходных двигателях применяют жидкое и газообразное топливо. К жидкому топливу относятся бензин и дизельное топливо, к газообразному — сжиженные газы: пропан и бутан. Одно из основных требований, предъявляемых к бензину, — скорость сгорания бензино-воздушной смеси. Она не должна превышать определенной величины. Если сгорание протекает с очень большой скоростью, то двигатель перегревается, появляются ненормальные, так называемые детонационные, стуки в цилиндрах, увеличивается износ двигателя.

Глава 1. Основные понятия о работе двигателей внутреннего сгорания . . 3
§ 1. Принцип работы двигателей 3
§ 2. Классификация двигателей 4
§ 3. Процесс сгорания 6
§ 4. Влияние различных факторов иа показатели работы двигателей 12
Глава 2. Система питания карбюраторных двигателей 18
§ 1. Составные части системы питания 18
§ 2. Принцип действия простейшего, карбюратора 24
§ 3. Основные требования, предъявляемые к карбюратору 25
§ 4. Влияние условий эксплуатации двигателя на состав горючей смеси 26
§ 5. Недостатки простейшего карбюратора 27
§ 6. Методы компенсации состава горючей смеси 28
§ 7. Обогатительные устройства 33
§ 8. Вспомогательные устройства карбюратора 37
§ 9. Устройство карбюраторов 40
Глава 3. Система питания дизелей 55
§ 1. Общие сведения 55
§ 2. Подкачивающие насосы 55
§ 3. Топливные фильтры 58
§ 4. Топливные насосы типа 4ТН-9 х 10 65
§ 5. Топливные насосы УТН-5 71
§ 6. Топливные насосы дизелей Д-160, Д-108 75
§ 7. Топливные насосы дизелей ЯМЭ-236, ЯМЭ-238, ЯМЗ-238НБ, ЯМЗ-240Б 75
§ 8. Топливные насосы дизелей КамАЗ-740, КамАЗ-7401 75
§ 9. Распределительные топливные насосы НД-21 78
§ 10. Распределительные топливные насосы НД-22 82
§ 11. Форсунки 85
Глава 4. Регуляторы 91
§ 1. Общие сведения 91
§ 2. Регуляторы типа РВ 91
§ 3. Регулятор насоса УТН-5 93
§ 4. Регулятор дизелей Д-160, Д-108 96
§ 5. Регулятор диз.елей ЯМЭ-238, ЯМЗ-2Э8НБ, ЯМЗ-240 99
§ 6. Регулятор дизелей КамАЗ-740, КамАЗ-7401 99
§ 7. Регулятор распределительных топливных насосов НД-21, НД-22 99
Глава 5. Техническая диагностика систему нитания двигателя
§ 1. Общие сведения 102
§ 2. Обнаружение неисправностей 107
§ 3. Технические средства диагностирования 109
§ 4. Диагностирование агрегатов системы питания дизеля 136
§ 5. Диагностирование агрегатов системы питания карбюраторного двигателя 142
Глава 6. Техническое обслуживание системы питаиня двигателе 144
§ 1. Система питания дизелей 144
§ 2. Система питания карбюраторного двигателя
Глава 7. Ремонт агрегатов системы питания дизеля
§ 1. Очистка и мойка
5 2. Разборка
1 3. Дефектация
4. Восстановление деталей
5. Сборка
Глава 8. Испытание и регулировка дизельной топливной аппаратуры 201
§ I. Контрольно-регулировочные показатели 201
§ 2. Стенды для испытания и регулировки топливных насосов высокого давления 205
§ 3. Приборы и стенды для испытания и регулировки форсунок 215
§ 4. Приборы для испытания плунжерных пар и нагнетательных клапанов 222
§ 5. Обкатка 226
§ 6. Эталонирование топливной аппаратуры 227
§ 7. Испытание и регулировка топливных насосов ЛС4ТН-9 х 10, 4ТН-9 х 10,
4ТН-9 х ЮТ, 6ТН-9 х 10 234
§ 8. Испытание и регулировка топливных насосов УТН-5 240
§ 9. Испытание и регулировка топливных насосов дизелей ЯМЭ-238, ЯМЭ-238НБ,
ЯМЗ-240 244
§ 10. Испытание и регулировка топливных насосов дизелей Д-160, Д-108 249
§ 11. Испытание и регулировка односекциониых распределительных топливных насосов НД-21 251
§ 12. Испытание и регулировка двухсекционных распределительных топливных насосов НД-22 255
§ 13. Испытание и регулировка топливных насосов автомобилей КамАЗ 262
§ 14. Испытание и регулировка форсунок 263
Глава 9. Ремонт агрегатов системы питания карбюраторного двигателя 267
§ 1. Устранение неисправностей 267
§ 2. Проверка и регулировка 268
Глава 10. Обкатка н испытание двигателей 271
§ 1. Назначение и виды обкатки 271
§ 2. Назначение и виды испытаний 272
§ 3. Основные величины, определяемые при испытании двигателей 273
§ 4. Обкаточно-тормозные стеиды 273
§ 5. Определение расхода топлива 283

Распознан с и сформирован в PDF - внутреняя навигация с поиском по тексту и копированием + DjVu (ущербный эконом-вариант)+DОС (в хорошем качестве), всё можно скачать раздельно.