[Assassins]

Гонки EXTREME


Год выпуска: 2008
Жанр: Гонки
Издательство: UFO DVD
Платформа: РС
Общие системные требования:
CPU 2.4GHZ
1 Gb ram
256 Mb 3D card
Тип издания: пиратка
Язык интерфейса:
Таблэтка: Не требуетсяСписок присутствующих игр:
18 СТАЛЬНЫХ КОЛЁС: Экстремальные дальнобойщики;
TrackMania Nations Forever;
4x4 Evolution 2;
Monster Garage: The Game;
Ford Bold Moves Street Racing;
Ford Racing 2;
Ford Racing 3;
Ford Racing Off Road;

18 СТАЛЬНЫХ КОЛЁС: Экстремальные дальнобойщики


Год выпуска: 2009
Жанр: Arcade / Racing / 3D
Разработчик: SCS Software
Издательство: ValuSoft
Платформа: PC
Системные требования: Pentium 4/Athlon XP 2.2 ГГц
1 Гб памяти
3D-ускоритель с 256 Мб памяти
1 Гб на винчестере
Рекомендуемые требования
Pentium 4/Athlon 64 3 ГГц
2 Гб памяти
3D-ускоритель с 512 Мб памяти
1 Гб на винчестере
Тип издания: пиратка
Язык интерфейса: только русский
Таблэтка: Не требуется
Описание: Игры серии 18 Wheels of Steel разрабатывают так, как будто собирают детский конструктор. На ковре разложены «детали» — идеи, когда-либо реализованные в предыдущих частях. Что-то добавили, что-то убрали — вот и вышла новинка. Разделение игрового мира на три карты — из самого первого Hard Truck, система миссий — напоминание о временах Pedal to the Metal и Convoy, левостороннее движение — из «золотого» издания Euro Truck Simulator. Extreme Trucker похожа на всех своих предков сразу, но — удивительное дело! — достаточно сильно отличается от них концепцией.
Конец американской мечты

Семь раз игроки начинали с нуля, на плохоньком тягаче, надеясь, что упорный труд на ниве грузоперевозок приведет их к развитому бизнесу и миллиону долларов в кармане. В восьмой раз исполнить американскую мечту не удастся. Мы выбираем одну из случайно сгенерированных миссий, выполняем ее и… возвращаемся обратно с определенным количеством очков. Уровень опыта постепенно растет, открывая доступ к новым картам и грузам и увеличивая число предлагаемых поручений. Заполучить все три карты — задача простая, решаемая за несколько часов, но чтобы достичь максимального ранга, нужно потратить немало времени. Вопрос только в том, хватит ли терпения досидеть до конца.

Очевидно, разработчики внимательно изучили многочисленные моды к своим играм и сделали кое-какие выводы. Наконец-то появились одиночные грузовики, а виды за окном не вызывают прежней зевоты. Первая локация — побережье Северного Ледовитого океана, зимник между канадскими поселками Туктоятук и Инувик. Фанатам дальнего боя он известен по второму сезону сериала Ice Road Truckers. Трассы в основном проложены по поверхности замерзших рек и озер, так что будьте осторожны, проезжая по потрескавшемуся льду. Да-да, впервые в 18 Wheels of Steel можно провалить задание! Если ехать аккуратно, объезжая гиблые места вслед за ИИ, проблем не возникнет. Зазеваетесь — купание в ледяной воде обеспечено.

Вторая локация — австралийская степь, полная противоположность североамериканской тундре. Жара, выжженная солнцем почва, кен… Нет, кенгуру не видать, и единственная опасность для дальнобойщиков — обгоны на узких двухполосных шоссе. Трафик еле ползет, однако обгонять его не так просто, когда ваш Road Train тянет два, а с ростом уровня — и целых пять полуприцепов. Впрочем, в большинстве случаев спасает обочина.

Зато в горах Боливии никакая обочина не спасет. Последней нам выдают «дорогу Юнга», считающуюся опаснейшей трассой на Земле. Конечно, игра куда дружелюбнее реальности. Самая любопытная особенность этой местности — левостороннее движение. Причем руль, как и на всех боливийских авто, стоит с привычной левой стороны, поскольку в здешних условиях гораздо важнее следить за внешней стороной поворота, чем за внутренней. Семьдесят километров непрерывного серпантина, скользкой грунтовки и отвесных обрывов. Не вписался — и уже летишь в пропасть. Неудивительно, что компанию фургонам и самосвалам тут составляет лишь один тягач.
* * *
Игра, достойная своих предшественников

TrackMania Nations Forever


Год выпуска: 2008
Жанр: arcade, racing, logic
Разработчик: Nadéo
Издательство: Focus Home Interactive
Платформа: РС
Системные требования: Операционная система Windows 98/ME/2000/XP;
Процессор Pentium-III 500 МГц;
Оперативная память 128 МБ;
DirectX 9 -совместимая видеокарта с 64 МБ памяти;
DirectX-совместимая звуковая карта;
Клавиатура, мышь
Тип издания: пиратка
Язык интерфейса: только русский
Таблэтка: Не требуется
Описание: Гоняйте в одиночку или с друзьями по сети в этой невероятно популярной бесплатной гоночной игре TrackMania Nations Forever, предлагающей на выбор большое количество быстрых машин и захватывающих треков.

Версия "Forever" - сиквел игры-хита TrackMania Nations, которая была скачана из интернета более 30 миллионов раз. В режиме одиночной игры вы можете отточить свои умения на 65 сумасшедших треках, а режим сетевой игры позволит вам проходить соревнования с фанатами гонок со всего мира.

Кроме гоночного режима TrаckMania также предоставляет конструктор для создания своих собственных треков и красивых игровых видеороликов.

Игра TrackMania Nations Forever настолько хороша, что трудно себе представить, что она бесплатна. Количество онлайн-игроков продолжает расти, поднимая уровень сетевой игры все выше и выше.

4x4 Evolution 2


Год выпуска: 2001
Жанр: Arcade / Racing (Cars) / 3D
Разработчик: Terminal Reality
Издательство: Gathering of Developers
Платформа: РС
Системные требования: Pentium II 333
32 Мб памяти
3D-ускоритель
Рекомендуемые требования
Pentium III 750
128 Mб памяти
3D-ускоритель
Тип издания: пиратка
Язык интерфейса: только русский
Таблэтка: Не требуется
Описание: История одной семейки

Ровно год назад вышел 4x4 Evolution. А не так давно появился чуть ли не в ноль похожий на него последыш. Конечно, игра подверглась некоторому переосмыслению и доработке, благодаря чему мы получили почти все, чего не хватало первой части. Terminal Reality неплохо усовершенствовала свое произведение, придав ему законченность и наведя лоск. Но есть одна маленькая претензия: ничего принципиально нового нас, к сожалению, не ожидает. Безусловно, появились приятные нововведения, но что толку, если от некоторых недостатков, изрядно омрачавших удовольствие, избавиться никто не додумался?

И все же рискну вступить в противоречие со своими же словами. Толк от "косметического" ремонта есть, и очень даже большой. Заключается он в том, что играть, как говорится, стало лучше, играть стало веселей. Возможно, некоторые читатели вспомнят, что предыдущая часть и так обладала достаточной "фановой" компонентой. По сути, все сводилось к угарнейшим "мочиловам" на внедорожниках. Evolution 2 вызывает еще больше куража и желания порубиться в заездах.
Над старшими всегда мудрят…

Год назад, где-то между ноябрьской слякотью и суровой зимой, все было почти так же. Те же джипы, те же трассы… Хотя, если быть пунктуальным, следует заметить, что нашему вниманию предложили новые модели, среди которых есть такие интересные представители, как GMC ARB Sierra 1500 Monster Truck 4WD за $850.000. Сказать, что выглядят они сильно лучше предшественников, было бы неправдой. Однако дополнительное разнообразие еще никому не мешало, не так ли?

Немного порадовало распределение внешоссейников по командам, соответствующим марке машины. Членство в команде открывает доступ к "фирменным" запчастям, которые можно приобрести за довольно приличные деньги. Что касается запчастей, то революции здесь не произошло. Впрочем, ассортимент значительно расширился. И небольшой сюрприз имеется — позаимствованная из Cabela's 4X4 Off-road Adventure лебедка, помогающая вскарабкиваться по невероятным "отвеснякам". Причем доступна она в различных вариантах (12 штук), отличающихся длиной троса и мощностью. Естественно, использование этого "альпинистского" устройства в условиях гонки смысла не имеет, гораздо проще прибегнуть к услугам Reset.

Как будто специально для лебедки в режиме "Карьеры" ввели подрежим "Миссия" с выполнением различных заданий, как правило, связанных с поиском каких-либо предметов (разбившихся самолетов, утерянных автомобилей, туалетных кабин и др.) на обширной, сильно пересеченной местности. Кроме того, отдельные миссии явно «позаимствованы» у Screamer 4x4 и заключаются в преодолении непротяженных участков повышенной сложности. Таким образом, кстати говоря, можно констатировать, что Evo 2 всеобъемлюще отражает собой все лучшее, имеющееся на данный момент в современных “внедорожных” играх. Однако местами отражает, к сожалению, как кривое зеркало.

Наипервейший недостаток — физика. Конечно, я осознаю, что придираться к ней в заведомо аркадной игре несколько странно. Но, тем не менее, имеются такие откровенные ляпы... К примеру, очень часто джипы пытаются перевернуться на бок, но, немного "недотянув" до завала, длительное время балансируют на двух колесах, не желая никуда смещаться. Подобная оказия происходит с завидной частотой. Бесит неимоверно. Или вот столкновения… Это же ужас сплошной — иногда авто отскакивает от какого-нибудь камня, словно каучуковый мячик, метров на 50, а иногда, наоборот, неправдоподобно "залипает". Еще более нереально выглядят коллизии с соперниками, которые не только не стараются избегать аварий, но и выступают в роли провокаторов. И при этом — никакой модели повреждений… Жаль, но подобных недоработок довольно много, я привел лишь самые характерные. В утешение остается надежда, что патч выйдет достаточно скоро.

Из других существенных неприятностей можно отметить поведение оппонентов. Стоит надолго где-нибудь застрять, как они дружно замедляются, и обычно настигнуть их не составляет особого труда. Зато потом следует резвое ускорение, и борьба опять становится очень плотной. Как следствие, конкуренты почти никогда сильно не отстают, поэтому ошибаться перед финишем не стоит.

Но придирки остаются придирками. Главное — физика была преобразована в положительном смысле (ибо в первой части недостатков еще больше). Движения машин обзавелись естественностью, а полеты уже не так вызывающе продолжительны. И переворачиваются джипы гораздо чаще, буквально при малейшей ошибке. Теперь каждый установленный компонент действительно влияет на поведение машины, причем довольно реалистично. Особенно хорошо это чувствуется на примере подвески или двигателя.

Спецэффекты проработаны достойно: брызги освободились от ярко выраженной треугольной формы, а авто постепенно загрязняется во время езды. Графика осталась без серьезных изменений, зато появилось несколько новых трасс, выглядящих более красиво по сравнению с прежними экспонатами. К слову, они представляют серьезный интерес и для езды.

В принципе, можно было бы еще долго третировать читателя ненужными подробностями, но, кажется, достаточно сказать, что 4x4 Evolution 2 приобрела законченность, стала более совершенной и разнообразной в своих проявлениях. Одним словом, тем, кто не играл в оригинал, обязательно стоит обратить внимание на продолжение. Оно того заслуживает.
Тонкая красная линия

Извечное семейное "все смешалось" дамокловым мечом висит над Evo 4х4. Если знакомиться с первой и второй версиями недостаточно близко, не вступая в запанибратские отношения, — да еще принимая во внимание "возраст" — то разница между сестричками-погодками не покажется столь уж значительной. Они смешаются в нечто единое и неделимое, как с пьяных глаз сделанный слоистый коктейль. Границы-то и нет. Впрочем, принимая в наше пристальное внимание тот факт, что E2 получилась даже попригляднее, можно предположить следующее — с генами у счастливых “родителей ” обеих "Евочек" все в порядке… Ждем Evo 3?

Monster Garage: The Game


Год выпуска: 2004
Жанр: Logic / Simulator / 3D
Разработчик: Invictus Games
Издательство: Activision Value Publishing
Платформа: РС
Системные требования: Pentium III 550 МГц
128 Мб памяти
3D-ускоритель с 16 Мб памяти
1 Гб на винчестере
Рекомендуемые требования
Pentium III 1 ГГц
128 Мб памяти
3D-ускоритель с 32 Мб памяти
1 Гб на винчестере
Тип издания: пиратка
Язык интерфейса: только русский
Таблэтка: Не требуется
Описание: Наверное, Activision Value настолько устраивает имидж игрового «Макдоналдса», что она не видит смысла менять свою политику. По крайней мере, в ближайшее время. Предъявлять какие-то требования к компании с таким названием бессмысленно.

Представьте, что вы идете по улице; совесть ваша чиста, ничего плохого вы никогда никому не делали. Идете, скажем, на свидание, и видите аккуратный такой домик с большой красной буквой «М». Домик — загляденье: оконные стекла от чистоты абсолютно невидимы, внутри — сияющий кафель и персонал, а туалеты сверкают белизной. Подходите к кассам, жмурясь от улыбок по ту сторону барьера, и покупаете булочки в приятной бумажной упаковке, водичку в цветных стаканчиках и картошку в пакетиках. И пахнет так здорово…

А потом оказывается, что все это великолепие, — вода из унитаза, холестерин в обнимку с канцерогеном и крахмал. В каждом десятом гамбургере бесплатная путевка в лепрозорий. В один конец. А вам-то туда и не надо, вы на свидание опаздываете.

Можно, конечно, встать и в ужасе убежать, но ведь за все уже заплачено.
Охота

Activision Value охотится за своим клиентом изощренно и грамотно, бегает с силками и щедро расставляет капканы. У нас в редакции даже ввели специальную должность по обезвреживанию этих спецсредств. Ее, разумеется, сразу же отдали мне. Потому что опыт богатый. Я в тех капканах бывал, с товарищами по несчастью потом общался. Сходимся мы во мнении: лучше туда не попадать.

Вот, хороший пример — Monster Garage. Ее очень хочется купить, больно уж обещания привлекательны: спроектируй монстра по образу своему и подобию. И весь набор необходимых инструментов в наличии. Как тут не соблазниться?

И я соблазнился. Смотрю: гараж, подъемник, список материалов и узлов, все снимается и ставится обратно (правда, первый раз в жизни вижу, чтобы кожаное кресло крепилось к полу четырьмя болтами; убил бы…). Даже сварка есть с «болгаркой». И стало радостно на душе. Это сейчас я опять понимаю, что много чего в мире плохого от глупости происходит, а тогда…
Гений и злодейство

Обычно у Activision Value очень хорошо выходит идея. Потом остается только реализовать ее как следует. Но в MG и идея, если подумать, хромает. Ну, изобразили мы монстра, а дальше что с ним делать? Тещу пугать?

Разработчики подумали и подошли к вопросу тривиально: пусть будут испытания. Правда, мне сразу вспомнилась перестроечная байка про собаку, которой цепь удлинили на метр, а миску отодвинули на два. Проблема в том, что монстр всегда получается таким, каким его себе представляют авторы. Зачем испытывать то, что при любом раскладе поедет и поплывет? И причина проста — такой монстр уже существует. Скажем, дал вам покойный Андрей Николаевич Туполев чертежи самолета и приказал: «Стройте!». А потом смотрит на готовую машину и говорит: «Надо же! Не хуже, чем у меня, получилось. И на испытаниях полетел. Вы, батенька, гений!».
Доп. информация: игра прикольная, только нужно разобраться что к чему)

Ford Bold Moves Street Racing


Год выпуска: 2006
Жанр: Arcade / Racing (Cars) / 3D
Разработчик: Razorworks
Издательство: Empire Interactive
Платформа: РС
Системные требования: Pentium III/Athlon 1 ГГц
128 Мб памяти
3D-ускоритель с 32 Мб памяти
180 Мб на винчестере
Рекомендуемые требования
Pentium 4/Athlon XP 2.4 ГГц
256 Мб памяти
3D-ускоритель со 128 Мб памяти
180 Мб на винчестере
Тип издания: пиратка
Язык интерфейса: только русский
Таблэтка: Не требуется
Описание: В ночь на 4 ноября 2004 года, после многочасовых разборок с Ford Racing 3, приснился мне сон. Будто стою я в каком-то цехе автомобильного завода и беседую с самим Генри Фордом. «Мистер Форд, — кричу ему сквозь адский шум, — что же это делается? Ну сколько можно?» А он лишь понимающе кивает головой и все норовит свой конвейер показать…

Утром я поместил в рецензию завуалированное послание компании RazorWorks. Мол, хватит уже, остановитесь, граждане. С тех пор мимо нас проплыли World Racing 2 и две серии Need for Speed. Думаете, англичане угомонились? Ничего подобного.
Падение «фордов»

Если кто-то понадеялся, что сочетание «street racing» в названии что-нибудь да значит, — не обольщайтесь. Смена антикрыла, покраска дворников, модернизация двигателя и прочие атрибуты типичной «стрит-рейсерской» аркады авторы, видимо, приберегли для очередной части. Вот банальные уличные гонки — пожалуйста, целых 14 закольцованных огрызков Лос-Анджелеса. Желающие могут поискать точки соприкосновения с L.A. Rush.

В RazorWorks почти не корпели над начинкой игры. Пачка «Challenges», совсем скучных и неинтересных. Горстка чемпионатов, в которых мы всегда стартуем с последнего места, быстро всех обгоняем и соревнуемся только с лидером. Около двух десятков машин, самую малость отличающихся в управлении, но по-прежнему напоминающих облагороженные в автоателье броневики. Звук столкновений, записанный в комнате, битком набитой пустыми бочками, и однообразное жужжание движков. Примитивнейшая физика; кстати, Ford Street Racing обязательно нужно попробовать игрокам, возмущавшимся физической моделью Crashday и L.A. Rush. Полное отсутствие музыки в гонках. Бесполезные повреждения (new feature!) и кошмарное подобие царапин на кузове… лучше бы были обычные металлические «болванки».

Ford Racing 2


Год выпуска: 2003
Жанр: Arcade / Racing (Cars) / 3D
Разработчик: RazorWorks
Издательство: Empire Interactive
Платформа: PC
Системные требования: Pentium III 500 МГц
128 Мб памяти
3D-ускоритель с 32 Мб памяти
150 Мб на винчестере
Рекомендуемые требования
Pentium III 800 МГц
256 Мб памяти
3D-ускоритель с 64 Мб памяти
150 Мб на винчестере
Тип издания: пиратка
Язык интерфейса: только русский
Таблэтка: Не требуется
Описание: С момента выхода Ford Racing 2001 минуло почти три года, но только в конце 2003-го Empire Interactive решила выпустить сиквел. Беглого взгляда на него оказалось достаточно, чтобы понять — Ford Racing 2 опоздал. Он не безнадежен, но эпоха подобных незатейливых гонок уже закончилась. Складывается впечатление, что разработчики с самого начала понимали обреченность затеи и выпускали проект «постольку поскольку», будучи связанными контрактом с компанией Ford Motor.
Product placement
Каждый, кто хоть раз за последнее десятилетие посетил кинотеатр, знает, что такое «product placement». Это «Такси 3» с Peugeot в главной роли. Это крупная надпись «Kawasaki» на борту марсохода в «Миссии на Марс». Это «Мисс-стер Андерсс-сен» с телефоном Nokia. И мультяшный Папай, без устали жрущий свой шпинат, — тоже «product placement». Несмотря на то, что Джеймс Бонд за рулем BMW смотрится, по меньшей мере, дико, такая практика не порочна. Рекламодатели окупят бюджет фильма или игры, даже если она (или он) с треском провалится… Ford Racing 2, выпущенный к 100-летнему юбилею компании — «плейсмент» в абсолюте. Ничего лишнего.
Welcome to the club, son!

«Фордов» здесь, естественно, навалом (автомобили других производителей, конечно же, отсутствуют). Раза в четыре больше, чем в FR 2001. Есть знаменитые «Мустанги» и классический «Тандерберд» 1956 года, раллийный «Фокус» и любимец московской милиции Crown Victoria, «пацанский» внедорожник Explorer и фермерский грузовичок-пикап 1949 года, Taurus Stock Car, участвующий в гонках NASCAR, и еще не запущенные в производство концепт-кары вроде Mustang 2005. Не хватает лишь «Жестянки Лиззи».

В том, что касается внешности, все машины узнаваемы, красивы и правдоподобны. Но «физика» у всех как будто слизана под копирку. И довоенный грузовичок, и раллийный Ford Focus WRC едут одинаково плохо. Это не машины, а моторные лодки. Впрочем, смоделировать на одном и том же движке поведение принципиально разных автомобилей почти невозможно. К тому же разработчики открыто декларируют аркадность своего детища. Так что с выпадами в сторону физики на этом и закончим.
А вот местный AI вполне заслуженно получает «двойку». На низком и среднем уровнях сложности он стоит на месте, на высоком — моментально уезжает за горизонт, даже если вы сидите в Mustang FR500, а оппонент — в грузовичке F-100. Впрочем, недостатки интеллекта исчерпываются большим количеством игровых режимов. Помимо стандартных заездов а-ля NFS есть гонки на выживание, «дуэль», режим «drafting» (нужно как можно дольше продержаться в воздушном мешке соперника, пока не угаснет его «life-bar», и таким образом выбить из игры всех AI-пилотов; несмотря на отсутствие «NPC»-трафика, сделать это достаточно сложно) и т. д.
In your face!

В целом, как уже говорилось, машины выглядят добротно, лишь местами отравляя взор нехваткой полигонов и угловатостями. Тени присутствуют, огонь из глушителя вырывается, колеса крутятся и подпрыгивают на ухабах. И реклама «Форд» красуется на видных местах. В салоне нарисован водитель, но выглядит он ужасно. Ощущения скорости почти не возникает, к тому же очень не хватает вида из кабины или хотя бы «с капота».

Однообразные пейзажи выполнены довольно качественно. Реальных автодромов нет, однако «выдуманных» трасс для подобной игры хватает с лихвой. Тут и кольцевые треки, и «овалы» с профилированными поворотами, и шоссе в пустынях/джунглях. В соответствии с последними веяниями моды в небе летают самолеты, над дорогой парят птицы, встречаются действующие вулканы и водопады. Зато нет погодных эффектов: везде и всегда солнечно. И никаких бликов.
Резюме

Играть, к сожалению, скучно. Бесконечные «Форды» в конце концов набьют оскомину, на окружение вы перестанете обращать внимание уже в третьем повороте, а от проделок безумного AI просто взбеситесь. Короче говоря, «чистенько, но бедненько». Впрочем, Ford Racing 2 наверняка станет хитом среди завсегдатаев конференции «Ford» на сервере www.auto.ru.

Ford Racing 3


Год выпуска: 2004
Жанр: Arcade / Racing (Cars) / 3D
Разработчик: RazorWorks
Издательство: Empire Interactive
Платформа: PC
Системные требования: Pentium III/Athlon 800 МГц
128 Мб памяти
3D-ускоритель с 32 Мб памяти
270 Мб на винчестере
Рекомендуемые требования
Pentium 4/Athlon XP 2.4 ГГц
512 Мб памяти
3D-ускоритель со 128 Мб памяти
270 Мб на винчестере
Тип издания: пиратка
Язык интерфейса: только русский
Таблэтка: Не требуется
Описание: Конвейер Форда

FR3 собрана по типичному для недобросовестных разработчиков методу — новые модели с почти одинаковой управляемостью, новые трассы (с примитивными срезками, невзрачные и короткие, чтобы даже «Форд» 1923 года ползал по ним не очень долго), куча всевозможных наград… На вид — «глянцевая» среднестатистическая консольная аркада, улыбчивая и доброжелательная.

Развлекательных мероприятий вполне достаточно: 14 турниров различной сложности в разделе «Competition» и десяток режимов в «Challenges» рассчитаны явно не на один вечер. Проходить «испытания» гораздо интереснее. Там есть задания на аккуратность вождения (снова и снова вспоминаем «Factory driver»), гонки с гандикапом и необычный «drafting», о котором писал в рецензии на FR2 коллега Jazzcat, — в общем, можно отвлечься от неприятных ощущений, вызываемых AI-гонщиками.

В мини-чемпионатах все намного скучнее. Как усложнить гонки по маленьким трассам и не потратить уйму сил на создание достойного искусственного интеллекта? Учитесь у Razorworks. Во-первых, игрок всегда начинает заезд с последнего ряда. Поначалу ему будет казаться, что так вырабатываются навыки профессионала. Во-вторых, из всех соперников следует опасаться только одного (независимо от его машины) — того, что стоит в начале стартовой решетки. Наконец, в-третьих, компьютерные пилоты не допускают ошибок. В Ford Racing 3 они, конечно, несовершенны, поскольку излишне осторожничают в крутых поворотах, но зато в режиме «Racing Line», где важна езда строго по идеальной траектории, им нет равных.

Наш козырь — лихачество. Пользоваться тормозами иногда необходимо, так как здешние «Форды» обожают заносы, но вообще издевательство авторов над законами аркадной физики достигло немыслимых пределов. Перед началом игры нас своевременно предупреждают, что в реальности автомобиль так не ездит. Кто бы сомневался. Ограждения играют декоративную роль, лишь слегка заставляя сбавить скорость. Самые гадкие препятствия — деревья, булыжники на обочинах и острые углы каких-нибудь бордюров, однако и после столкновений с ними мне не удалось ни перевернуться, ни развернуться против движения. «Жестянки» как будто магнитом тянет обратно на трассу, причем сильнее всего это заметно в режиме «Boost» (само ускорение изображено, откровенно говоря, ужасно), которому больше подошло бы название «Rodeo».

О качестве при переносе на PC никто не заботился, поэтому, получив обязательный избыток хрома, вездесущие блики и набившие оскомину шейдерные эффекты низкого пошиба (например, «дефокус» заднего плана), мы вынуждены мириться с полным отсутствием FSAA. «Веселую» компанию «зазубринам» составляют убогие искры, вылетающие только при касании какой-нибудь стены, и намертво припаянный к сиденью манекен. Зализанные модели на фоне простеньких пейзажей (нечто японское, нечто заснеженное, стройка с экскаваторами, пляж и так далее… ах да, и непременный осенний лес с летающей повсюду листвой) выглядят слегка неуместно. Впрочем, как и сама игра на фоне достижений современных аркадных автогонок.

Ford Racing Off Road


Год выпуска: 2008
Жанр: Arcade / Racing (Cars) / 3D
Разработчик: Razorworks
Издательство: Empire Interactive
Платформа: PC
Системные требования: Pentium 4/Athlon XP 2 ГГц
512 Мб памяти
3D-ускоритель со 128 Мб памяти
470 Мб на винчестере
Рекомендуемые требования
Pentium 4/Athlon XP 2.5 ГГц
512 Мб памяти
3D-ускоритель с 256 Мб памяти
470 Мб на винчестере
Тип издания: пиратка
Язык интерфейса: только русский
Таблэтка: Не требуется
Описание: Игровая индустрия и прилегающие к ней области иногда демонстрируют потрясающее постоянство. Английская студия Razorworks неустанно плодит аркадные «Форды», «Акелла» методично называет эти поделки «Форд драйв» (за исключением Ford Street Racing), а мы стараемся заблаговременно предупредить наших читателей, что никакого драйва там нет и никогда не было. Плавный ход жизни.
Джипорожье
И время в пригороде Оксфорда тоже течет размеренно. Оттого, что в этот раз авторы обратили внимание на «овально-голубые» джипы, ничего не изменилось. Ну, тупая аркада стала еще более тупой — и все.

Список развлечений приличен только на вид. На самом деле погонять можно лишь «карьеру», да и то к середине она смертельно надоедает. Несмотря на изобилие режимов, что-то примечательное среди них не найти. Обычные гонки всегда состоят из трех кругов, а мы обязательно стартуем с последнего, шестого места (традиция-с). «Чекпойнты», поиск страшноватых артефактов, собирание монеток и прочие «находки» разработчиков оставляют тоскливое ощущение. Вдобавок этапы разбросаны по всего-навсего трем типам ландшафтов: песчаному, болотистому и заснеженному. После SEGA Rally на однообразные, блеклые пейзажики с неестественным освещением, водой нездорового цвета и топорными элементами живой природы стыдно смотреть даже одним глазом. Бездорожье, естественно, приплетено для красного словца. Широкие колеи, огороженные каменными «бортиками», в подметки не годятся… да хотя бы просторным заездам для «Туарегов» Единственное достоинство здешних трасс — развилки, действительно помогающие сэкономить секунды. Правда, компьютерные пилоты частенько выбирают длинный путь, на том и обжигаются. Вообще же соперничество в Ford Racing Off Road выстроено по принципу «чем ближе к финалу, тем мы наглее». К концу игры оппоненты при равных условиях внезапно начинают ехать очень быстро, а контактная борьба неизбежно приводит к тому, что машина игрока остается позади.